(2024年11月15日,广州)今天揭幕的第二十二届广州国际汽车展览会上,上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏十一个品牌数十款新能源车集中亮相。“超City智能SUV”全新智己LS6、“全球最长续航、最低油耗MPV”荣威iMAX8 DMH新陆尊、飞凡全新R7、“全球高标准纯电后驱SUV”MG ES5、“智慧高效纯电客车”上汽大通大拿M1、上汽奥迪AUDI品牌“B 级纯电动 Sportback”奥迪E概念车、“合资纯电头牌”上汽大众ID.纯电家族、“美式纯电新选项”凯迪拉克IQ傲歌、“最强豪华插混MPV”GL8陆尊PHEV、“家用大空间SUV”五菱星光S、“10 万级唯一高阶智驾方盒子”宝骏悦也Plus等重磅新能源车型悉数登场,参展阵容可谓“电动加码、智能进化”。

 面向新赛道,上汽集团“十年磨一剑”,在智电核心技术领域研发投入近1500亿元,累计获得26000余项有效专利,成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”,包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。今年,上汽正式发布“七大技术底座”2.0,加快重构高阶智驾、融合座舱、数字底盘、高效驱动等上汽电动智能汽车的长板功能体验,全面赋能自主合资品牌持续向上突破。

 智己汽车迎来“智能大进化”

 此次广州车展上智己汽车正式宣布,灵蜥数字底盘、IM AD高阶智能驾驶以及超炫智舱等智能化核心技术迎来全维度大焕新。智己汽车在行业内首次实现智驾域与智能底盘域深度融合,全新LS6、L6创新性实现“灵蜥掉头”、“云台车身”等功能。“灵蜥掉头”让无图NOA首次实现“双向双车道、自动掉头,一把过”,同时又让中大型SUV拥有如小型车Mini一样的灵活性;“云台车身”则显著加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。

 在成功开启行业唯四“全国-无图-NOA”的基础上,IM AD 3.0依托“一段式端到端直觉式智驾大模型”再升级。在城区中心道路无图NOA驾驶中,可以丝滑礼让盲区横穿状况、轻松绕行水坑等障碍物;在面对人车混流的无保护左转场景时,能够像老司机一样老练博弈不傻等;在错综复杂的路口,即使面对无中线、超宽车等看不清的路况,也能从容应对、流畅通行。

 “超炫智舱”也同时迎来了软硬件大升级。最受欢迎的“雨夜模式”,增加了自动识别避坑功能;“ISC智慧灯语系统”可自定义灯语,用最俏皮的方式将快乐传递给他人;“奇遇路书”深度结合抖音丰富的视频内容,在探索过程中享受沉浸式视听体验,为出行增添灵感。此外,新潮科技单品“IM MAX后排智慧屏”,配合全新LS6独有的“三躺模式”,实现头等舱观影自由。

 DMH超级混动“续航最强、油耗最优”

 自主品牌“国家队”上汽荣威,将展示在插混领域创造多项世界纪录的荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版。在第三方权威机构的全程公证下,荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借实测续航1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km的成绩,成为“全球最长续航、最低油耗MPV”。同时,荣威D7 DMH世界冠军版也凭借“创造吉尼斯最长续航世界纪录”这一含金量极高的成绩打破了行业天花板,以超2208km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据,登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。

 荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版能够取得遥遥领先的续航成绩,得益于上汽DMH超级混动系统的强力赋能。该系统拥有行业首创的五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件,实现混合动力的最强续航和油耗最优指标。

 全球高标准“品质电车”

 作为“中国汽车单一品牌出口冠军”,MG品牌带来了新进上市发布的“全球高标准纯电后驱SUV”MG ES5,明年一季度开始将在全球市场逐步上市。源于上汽星云纯电专属系列化平台的MG ES5,依照严苛的欧洲五星标准开发,并在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面,集合中外法规中的高标准,为全球用户提供更高品质的驾乘体验;集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能,覆盖多种复杂驾驶场景,提供便捷安全的驾驶体验;应用上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感,成为同级领先的“绝不晕车的电车”。此外,MG ES5搭载的上汽“零燃科技”魔方电池,拥有7x24小时远程监控、提前散热系统、自动泄压防爆阀等多重防护,最高寿命长达100万公里,至今保持着“零自燃”纪录。

 首发亮相的飞凡全新R7,传承了家族产品核心优势,包含智能舒适的全新座舱,业内首推3+1超视觉智能交互,以及能有效解决用户痛点的晕车舒缓系统,刷新“智能舒适”品质体验,为中大型纯电SUV市场注入新活力,将于2025年第一季度上市。

 “全球发达国家首选中国轻客”上汽大通,此次将展示“智慧高效纯电客车”大拿M1,其不仅拥有9座越级空间、同级最低17.5kWh电耗和405km超长CLTC续航,更荣获欧洲Euro NCAP铂金级最高安全评级。

 高阶智能驾驶“10万级时代”

 此次广州车展正式上市的宝骏悦也Plus 2025款,将端到端模型量产落地到10万级车型,为用户带来“10万级唯一高阶智驾方盒子”。

 新车全系搭载灵眸智驾2.0 Max,是行业首个10万级端到端模型量产落地的车型。全速域智能行车辅助,同级唯一的城市记忆领航功能,全国都能用、全国都好用的高速领航辅助,20万级以内最强主动安全能力,让日常的出行更高效、舒适、安全。同时,行业第一的智能泊车覆盖3000多个场景,同级唯一的记忆泊车、同级唯一的自选车位泊车等功能,深度解决了用户的泊车难点问题,灵眸智驾2.0 Max真正成为最懂用户的智驾系统。

 新能源车“合资顶流”

 作为中国汽车行业的新能源“合资顶流”,上汽大众、上汽奥迪和上汽通用将分别展示“合资纯电销冠”上汽大众ID.家族、“B 级纯电动 Sportback”奥迪E概念车以及“最强豪华插混MPV”别克GL8陆尊 PHEV。

 当前,上汽大众ID.家族已经正式进入智能化快速渗透期,为新能源消费者带来更好开、也更聪明的品质纯电。基于大语言模型的车载APP“智能语音GPT”、全新加持的科大讯飞语音交互系统、支持语音克隆的V Mate智能助手、带打灯自动变道的高阶全旅程智能驾驶辅助系统、实现手机遥控泊入泊出的高阶泊车管家等等,满满科技与狠活,让用户对ID.家族的“聪明”更有体感。

 在上汽奥迪展台,“B 级纯电动 Sportback”奥迪 E 概念车是当之无愧的主角,其是奥迪年轻而进取的化身,堪称颠覆汽车行业的“豪华新物种”。传承自奥迪的纯粹基因,奥迪 E 概念车完美演绎了奥迪独有的卓越驾驶体验,其前后轴双电机的总输出功率高达 570 千瓦,在 quattro 四驱系统的加持下,零百加速仅需 3.6 秒。同时,在奥迪的场景化定义和人机交互设计下,融合上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈 3.0 电子电气架构,奥迪 E 概念车实现了“舱、驾、算、联” 四域合一,为驾乘者构建出一个全场景数智化陪伴座舱。

 作为一款为中国市场量身打造的豪华金标插混MPV,别克GL8陆尊 PHEV秉承别克MPV领先的产品实力与深厚的市场积淀,全新定义了MPV行业的“金标准”,凸显“最强豪华插混MPV”的王者实力。GL8 PHEV率先搭载上汽通用汽车“真龙”插混系统,直击“匮电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等当下插混产品的用户痛点,不仅做到了满电匮电性能如一,全工况表现一条龙,而且极限工况实测续航轻松突破一千公里,同级领先。